环境监测成市场热门领域 精准控制手段已在多地推广

  在环保高压之下,如何掌握污染情况,精准找出污染源,制定有效的应对之策,成为地方政府不得不考虑的问题。   12月20日,区域智慧环保平台建设研讨会在天津经济技术开发区(TEDA-TianjinEconomic-TechnologicalDevelopmentArea,音译为“泰达”)举办。天津经济技术开发区环保局副局长宋雨燕告诉《每日经济新闻》记者,泰达建设智慧环保平台的初衷一方面是弄清楚区域内空气质量和影响因素,另一方面是实现对企业监管全覆盖。   宋雨燕介绍,在天津市,2016、2017年位于泰达的国控监测点位空气质量明显靠后,但是,2018年以来,该监测点位成为唯一一个达标点位。   记者了解到,近年来,环境监测成为环保市场最为热门的领域之一,多地都在推进相关环保平台的搭建工作,但与此同时,缺乏国家标准也成为行业普遍关注的话题。 精细化管理成发展趋势   随着治理工作的持续推进,大气质量改善的难度也越来越大。   国家大气污染防治攻关联合中心研究员、中国环境科学研究院首席科学家柴发合介绍,PM2.5浓度虽然在下降,但北京去年还有58微克/立方米,泰达在60微克/立方米,离35微克/立方米还有距离。   “目前减排难度越来越大,需要更精细化的管理和更精准的控制才能取得环境效益,现在就是发挥智慧的时候。”柴发合说。   实际上,精细化管理、精准控制等手段已经在很多地方得到推广,泰达无疑是成功的。   宋雨燕介绍,天津泰达的工业园区齐聚了上万家企业,如何监控如此多的企业?泰达很早就意识到了数据的重要性。2008年,泰达开始探讨环境信息化建设,2013年上马在线监控系统、预警系统和在线分析系统。回首10年,泰达一直在探索如何运用信息化的手段指导环境管理。   随着环境监管越来越严格,泰达也面临了一些难题。宋雨燕说:“我们的痛点是空气质量变化的原因不能实时分析清楚,以及国控点周边汽修行业VOC排放监控不足。”   为此,今年11月1日泰达正式上线运行区域空气质量实时监控及溯源系统,包括区域空气质量实时监控决策系统、区域中小企业工况监控系统。   宋雨燕称,后续可能会利用信息平台充分分析异常数据,同时分析日、月、年平均情况来进行决策研究。最终希望智慧环保平台能成为环保局的大脑,让绿色发展有科学支撑。   建设智慧环保平台,泰达并非个例。记者了解到,多座城市都在推进相关的平台建设,尤其是针对大气污染防治的精准化监测、治理平台。一个从事空气质量监测服务的企业向《每日经济新闻》记者介绍,近两年来,已与多地合作推进智慧环保平台建设,环保治理的大环境在明显改善。 千亿环境监测仪器市场待开启   “十二五”以来,我国环境监测步伐明显加快。《国家环境监测“十二五”规划》《生态环境监测网络建设方案》《国家环境质量监测事权上收方案》等多部环境监测政策的出台,构建了我国环境监测的基本框架。   中国环境保护产业协会发布的统计数据显示,2014~2016年,我国环境监测仪器销量由2.92万台(套)增至4.09万台(套)。2017年,我国累计销售各类环境监测产品5.66万台(套),较2016年同比增长38.5%。   与此同时,公开资料显示,我国环境监测仪器行业的销售收入逐年增加,由2005年的15.84亿元上升至2015年的227.74亿元,预计2020年将达到950亿元。   记者注意到,很多环保上市公司已经在通过并购等方式快速拓展市场,瓜分环境监测这块市场蛋糕。   作为泰达空气质量实时监控及溯源系统技术提供单位之一,广东柯内特环境科技有限公司负责人朱斌对环境监测市场的未来发展充满信心。他向《每日经济新闻》记者介绍,以前谈到环境感觉就是环保部门的事情,现在已经上升到地方党委、政府的责任,形势发生了明显变化。原来在推动监测时,排污企业是抵制的,现在它们是欢迎的,因为有环保问题对企业的主业会产生一定影响。   值得注意的是,在环境监测市场中,除了针对排污企业的监测外,还有一部分是政府为更清晰了解当地空气质量状况而建设的微型空气质量监测站。但是,由于缺乏标准,该领域也鱼龙混杂。   华南理工大学环境与能源学院环境模拟与信息实验室教授朱云对《每日经济新闻》记者说,现在做微型站的企业很多,各企业的报价差别非常大,相对于建设一个标准站要200万元左右,一个微型站的企业报价只需要2万~6万元,因为微型站没有相应的标准,数据真实性值得怀疑,国家有必要在这方面推动标准和技术规范。   一位行业人士介绍,因为缺乏标准,也让一些地方政府在微型站建设上有迟疑,这会加剧行业竞争,出台规范将维护行业发展秩序。 来源:开发区环保局

2018-12-27
新区出台打好净土保卫战三年作战计划

  日前,《滨海新区打好净土保卫战三年作战计划(2018-2020年)》(以下简称《计划》)正式出台。根据《计划》,到2020年,滨海新区土壤污染加重趋势将得到初步遏制,土壤环境风险得到基本管控;全区受污染耕地安全利用率达到95%左右,污染地块安全利用率不低于95%,严于天津市标准。重点解决工业遗留场地安全利用和农用地安全利用等方面问题;坚持源头防治,加强工业、农业、生活污染源监管,严厉打击非法倾倒、处置危险废物的违法犯罪行为,切实解决土壤环境污染突出问题。   对耕地实施分类管理   根据《计划》,滨海新区将扎实推进土壤污染状况详查工作,包括推进农用地详查,开展企业用地土壤污染状况调查。   新区将实施农用地分类管理,在2020年底前完成新区耕地土壤环境质量类别划定工作,将耕地按照污染程度划分为优先保护类、安全利用类、严格管控类,逐步建立分类清单。对农用地切实做好优先保护,大力推进安全利用农用地。加强对严格管控类耕地的用途管理,到2020年划定特定农产品禁止生产区,严禁种植食用农产品;严格管控类耕地纳入退耕还林实施范围,制定实施严格管控类耕地种植结构调整或退耕还林计划。   加强污染源监管   《计划》明确,滨海新区将加强污染源监管,包括加强重点企业环境监管、工业固体废物堆存场所管理、重金属污染防治、危险废物监管,控制农业污染,减少生活污染等。   新区将根据工矿企业分布和污染排放情况,确定第二批土壤环境重点监管企业名单,并每年实行动态更新,向社会公布,列入名单的土壤环境重点监管企业每年对其用地自行进行土壤环境监测,结果向社会公开;加强进口废物监管,大幅减少进口种类和数量,2020年底前实现固体废物本地加工利用零进口。   《计划》指出,开展废铅蓄电池收集和转移管理制度试点,落实生产者责任延伸制度,探索试行废铅蓄电池收集备案制度和转移联单备案制度,到2020年形成可复制推广的废铅蓄电池收集、转移与贮存管理制度试点经验。启动实施生活垃圾强制分类,通过分类投放收集、综合循环利用,促进垃圾减量化、资源化、无害化,到2020年底建成基本满足全区各类生活废弃物无害化处理需求的设施。加强林地园地土壤环境管理,严格控制农药使用量,禁止使用高毒、高残留农药。   有序开展土壤污染治理与修复   根据《计划》,新区还将有序开展土壤污染治理与修复。结合新区环境质量提升和发展布局调整,以拟开发建设居住、商业、学校、医疗和养老机构等项目的污染地块为重点,督促责任主体开展治理与修复。在耕地土壤环境划分的基础上,针对重点区域及典型作物、污染物,开展耕地土壤治理与修复,到2020年基本完成受污染耕地安全利用和治理修复任务。加大财政投入,发挥市场作用,加大政府购买服务力度,引导社会力量或资本参与土壤污染防治与修复,支持政策性银行为重大土壤污染防治项目提供综合融资服务。   此外,新区将全面强化监管执法,严厉打击环境违法犯罪行为。加强社会监督和宣传教育,引导公众参与,健全举报奖励制度,鼓励对污染土壤等环境违法行为及时予以举报和提起公益诉讼,并加大对违法行为的曝光力度。 来源:滨海时报

2018-12-21
新区出台打好碧水保卫战三年作战计划 2020年基本消除黑臭水体

  2020年再生水利用率达40%以上◎2020年底前基本实现全区建成区污水管网全覆盖   2019年底前,建制镇和城市污水处理厂处理率分别达到85%和95%以上,基本实现全区建成区污水全收集、全处理   到2020年规划保留村生活污水处理设施覆盖率达到100%,基本实现农村生活污水达标排放或利用     加快编制“一河一策”治理方案,全面推进控源截污、内源治理和生态修复,提高河道自净能力,实现地表水水质改善目标   为大幅削减主要水污染物排放总量,切实改善新区水环境质量,滨海新区日前正式出台《滨海新区打好碧水保卫战三年作战计划(2018—2020年)》(以下简称《计划》)。根据《计划》,到2020年,滨海新区全区基本消除黑臭水体;确保北塘水库水质达到或优于Ⅲ类标准;地表水水质达到天津市确定的攻坚目标要求;渤海天津海域生态环境保持稳定;地下水质量考核点位水质级别保持稳定。   再生水利用率达到40%以上   《计划》明确,滨海新区将大力推动结构转型升级,严格环境准入,依法淘汰落后产能,严守用水效率控制红线,加大非常规水源利用。   全面推进节水型社会建设,大力推动非常规水资源开发利用,加大工业水循环利用,支持鼓励高耗水企业废水深度处理回用,促进再生水利用,工业生产、城市绿化、车辆冲洗、建筑施工以及生态景观等用水优先使用再生水。将再生水纳入水资源统一配置,逐步提高沿海钢铁、重化工等企业海水淡化及海水利用比例。2020年再生水利用率达到40%以上。   狠抓工业污染防治,包括深化工业集聚区水污染集中治理,强化工业企业水污染分类治理,深化固定污染源排污许可管理,实施固定污染源氮磷污染防治。加快推进全区工业集聚区整合和撤销取缔,开展整合后的工业集聚区环境基础设施大排查,按照国家要求进行规范化整治,完善污水集中处理设施并安装在线监控装置,对未按规定建成污水集中处理设施或未安装在线监控的,以及污水集中处理设施不达标的,一律暂停审批或撤销其增加水污染物排放的建设项目。   全面加强排水管网建设   根据《计划》,滨海新区还将强化城镇生活污染治理。全面加强排水管网建设,开展雨污合流制地区雨污分流改造,2020年底前基本实现全区建成区污水管网全覆盖。   提升城镇污水集中处理能力。继续加大基础设施建设投入力度,加快现有污水处理厂提标改造工作,2019年底前,建制镇和城市污水处理厂处理率分别达到85%和95%以上,基本实现全区建成区污水全收集、全处理。   深入推进生态城海绵城市建设,编制《滨海新区海绵城市建设实施方案》,到2020年20%建成区达到海绵城市的要求。   深入开展农村生活污水治理。加快农村生活污水处理设施建设,在规划保留村推进生活污水处理设施建设,确保到2020年规划保留村生活污水处理设施覆盖率达到100%,基本实现农村生活污水达标排放或利用,污泥实现无害化处置。   打通河湖水系加强近岸海域保护   新区还将实施流域系统治理,强化入河排污口门治理,实施重点河流污染治理与生态净化修复,综合整治城市黑臭水体。以独流减河治理为突破点,加快编制“一河一策”治理方案,全面推进控源截污、内源治理和生态修复,提高河道自净能力,实现地表水水质改善目标。   保护水和湿地生态系统,加强北大港水库生态环境保护区日常巡护工作,履行保护区监管职能。打通河湖水系,制定水系连通规划,按水系连通方案逐年实施工程项目。   加强近岸海域环境保护,减少陆源污染排放,加强船舶港口污染控制,加强海水养殖污染防控,保护海洋生态系统,加强海洋生态红线区管理,严格实施围填海管控。到2020年,压减国内海洋捕捞机动渔船60艘,海水池塘养殖面积控制在3000公顷,盐田生态养殖面积控制在3000公顷;科学实施增殖放流,年度放流各类物种4亿单位以上。   根据《计划》,滨海新区将提升监管能力水平,健全水环境监测网络,加强污染源排放监控,开展水环境专项执法检查,严厉打击环境违法行为,强化科技创新支撑作用。 来源:滨海时报

2018-12-18
滨海新区启动三年蓝天保卫战作战计划 2020年新区优良天数比例将达71%

  ◎2020年底前,北疆电厂、北塘电厂、大港电厂等30万千瓦及以上热电联产电厂供热半径15公里范围内的燃煤供热锅炉全部关停整合。   ◎2018年底前2号线(Z4线)具备开工条件,2019年1号线(B1线)全线开工,2020年3号线(Z2线)具备开工条件。   ◎2018年底新区核心区施工工地实现智能渣土车辆运输全覆盖,2020年底前各功能区及汉沽、大港城区施工工地实现智能渣土车辆运输全覆盖。   记者昨日从区环境局了解到,《滨海新区打赢蓝天保卫战三年作战计划(2018—2020年)》已正式印发,到2020年,新区PM2.5年均浓度达到51微克/立方米左右,优良天数比例达到71%,重污染天数比2015年减少25%。   全面完成“散乱污”企业治理   滨海新区将大力调整产业结构。严格环境准入,严防“地条钢”死灰复燃。   全面完成“散乱污”企业集中整治,加强企业环境监管和巡查检查,确保“散乱污”企业不出现“死灰复燃”。实施“散乱污”企业拆除腾退后土地再利用,培育工业发展新动力,加快产业结构和规划布局优化升级,助推“腾笼换鸟”。   燃煤供热锅炉全部关停   滨海新区将稳妥有序推进居民冬季清洁取暖,确保2018年底前,全区城乡居民取暖散煤基本“清零”,并削减煤炭消费总量。   新区还将深化燃煤设施治理,2020年9月底前,全区每小时65蒸吨及以上燃煤燃油锅炉(层燃炉、抛煤机炉除外)全部实现超低排放,2020年底前,北疆电厂、北塘电厂、大港电厂等30万千瓦及以上热电联产电厂供热半径15公里范围内的燃煤供热锅炉全部关停整合。   1号线(B1线)将全线开工   滨海新区将推进转变交通运输结构,加快推广应用新能源汽车。将建成以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通系统。加快推进新区轨道交通建设,2018年底前2号线(Z4线)具备开工条件,2019年1号线(B1线)全线开工,2020年3号线(Z2线)具备开工条件。   在新能源汽车推广应用方面,2020年底前,滨海新区建成区公交车全部更换为新能源汽车。大力推进充电基础设施建设,将在物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。   2020年底前完成“两化”搬迁   《计划》明确,滨海新区将着力优化空间布局,加快解决“园区围城”问题,到2020年,全区17个工业园区(集聚区)全部按计划完成保留、整合、撤销取缔工作。加快城市建成区内重污染企业搬迁改造,2020年底前完成“两化”搬迁工作。   严格管控工业污染,2019年底前,完成全区10套公共煤电机组冷凝脱水深度治理。对全区17个工业园区内大气污染物排放企业进行集中整治,确保稳定达标改造。   全面落实重点行业企业优化减排,对全区主要污染物排放量占比90%以上的72家工业企业深度挖掘减排潜力,力争2020年实现新区主要污染物(烟尘、SO2、NOx、VOCs)排放总量同比下降30%以上。   核心区实现智能渣土车运输全覆盖   滨海新区将严格管控扬尘等面源污染,强化施工扬尘管控,2018年底新区核心区施工工地实现智能渣土车辆运输全覆盖,2020年底前各功能区及汉沽、大港城区施工工地实现智能渣土车辆运输全覆盖。   优化中重型货车绕城行驶   新区将持续推进老旧车淘汰,大力推进国家第三阶段及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。将优化中重型货车绕城行驶。继续实施中重型货车限行措施,进一步完善核心区及汉沽、大港城区道路通行条件,有效疏解港城矛盾。强化新车源头管控,推广使用达到国家第六阶段排放标准的燃气车辆。   加强重污染天气京津冀响应联动   新区将完善应急响应机制,加强重污染天气预警会商和京津冀及周边地区区域联动。健全跨区域集疏港联动机制。做好京津冀及周边地区跨区域集疏港联动工作,如遇重污染天气二级及以上应急响应,将严格落实集疏运车辆禁止进出港区(民生保障物资或特殊需求产品除外)要求。 来源:滨海时报

2018-12-17
滨海新区:因改革开放而生 伴改革开放而兴

  带着天津元素的大火箭、“天河”高性能计算机系统、封存的109枚公章、……在国家大展上,无论是实物场景元素,还是历史图片、文字视频的展示,尽显滨海新区的身影。   “滨海新区不愧是改革开放的前沿,这里的一切都给人震撼、大气的感觉。”参观者表示,天津滨海新区把深化改革作为增强发展活力的必由之路,具备工业发展领域的良好基础和智能制造等方面的发展潜力。   改革开放40年来,从行政体制改革不断推进,到智能制造领域取得的新成就,滨海新区落实国家赋予的综合配套改革任务,运用先行先试政策优势,勇于创新,发挥了先锋、引领和试验田的作用。   作为中国改革开放的一个缩影,滨海新区因改革开放而生,伴改革开放而兴。从一片盐碱荒滩,到繁荣宜居智慧新城,改革开放让滨海新区发生了翻天覆地的变化,谱写出了一段时代传奇:总面积2270平方公里,常住人口300万,地区生产总值7053亿元。人工智能、生物医药、新材料等科技重大专项成果不断涌现,形成了在国内外有影响力的创新高地,正在成为带动京津冀区域经济发展的增长极。   如今,滨海新区不仅仅是一座工业新城,还是一座绿色宜居、智慧快捷的人文之城。 来源:今晚报

2018-12-11
滨海新区一大批续建新建公园将与市民“见面”

  2018-2019年度,滨海新区城市绿化建设计划启动28661亩,其中,双城之间绿色生态屏障建设将成“重头戏”,一大批续建或新建的公园将与市民见面。届时,新区百姓将更好地享受绿色生活,环境空气质量也将进一步改善。 重点建设绿色生态屏障   据了解,按照天津市《双城中间规划管控和实施方案》,新区将强化双城之间绿色生态屏障功能,优化城市空间格局,绿色生态屏障建设将是今冬明春滨海新区城市绿化建设的重点。绿色生态屏障建设总面积为3015亩,分布在保税区、高新区,将建设成为“大水、大绿、成林、成片”的“双城生态屏障、津沽绿色之洲”,更好展现后现代生态文明理念。 继续实施道路绿化工程   道路绿化工程将继续成为新区绿化重点。2019年,新区将实施唐津高速滨海段生态绿化提升工程、塘汉公路道路绿化景观工程二期、汉沽五经路及东风路延长线绿化工程等。这些工程绿化建设以大绿为主,体现层次感、厚重感、色彩感,行道树乔木以国槐、白蜡等为主,其他绿地以金银木、金叶槐、太阳李、碧桃等耐盐碱品种为主,立交桥桥区绿化乔灌木搭配,节点可配置适量草花。 续建新建公园美化百姓生活   一大批续建或新建的公园将为新区百姓的生活增光添彩。2019年,开发区将建设天津茱莉亚学院滨河公园;中新天津生态城将继续建设中新友好景观工程;滨海建投集团将启动建设滨海文化商务中心(二期)绿化工程;区环境局将建设香蕉岛周边绿化工程、黄港公园工程,并续建海滨街滨海公园等;汉沽滨河公园等公园将得到提升改造,塘沽世纪广场街心公园等街心公园工程也将实施。 打造休闲湿地景观空间   新区将持续建设生态储备林工程,2019年计划完成161亩。将建设官港森林公园生态储备林工程四期、官港森林公园生态储备林工程五期,续建北大港水库生态储备林工程一期,建设北大港水库生态储备林工程二期(北穿港路)。这些生态储备林项目将栽植乔木片林,结合自然水体增加色叶及观赏效果较好的植物组团,营造繁茂静谧的自然生态湿地景观。还将建设观景平台,打造野趣水溪景观,为游人营造野趣的休闲湿地景观空间。 来源:天津市滨海新区人民政务网

2018-12-07
新区持续开展煤炭经营户清理 助力环境空气质量改善

  记者近日从新区市场监管局获悉,新区市场监管局持续开展煤炭经营户清理工作,进一步规范煤炭市场秩序,切实控制滨海新区散煤污染,有效减少大气污染物排放,加快环境空气质量改善进度。其间,区市场监管局联合区商务委、属地街镇对天津港散货物流中心等地80户煤炭实际经营户进行清理。截至目前,已清理76户,其中注销或变更煤炭经营范围的市场主体7户;剩余4户均经营“过境煤”,不在本市销售,所存散煤正在清运中。   据悉,新区市场监管局牵头部署散煤整治行动,并牵头制定《滨海新区2018年煤炭专项整治行动方案》,明确各监管部门和煤炭经营户、煤炭使用户、经营性煤炭堆场、煤炭汽运经营者的责任及义务,严格控制新增煤炭经营户,全面清理存量煤炭实际经营户。同时,开展煤炭质量抽检,加强流通领域散煤质量监管,抽检散煤5批次1.24万吨,检测结果合格1批次、不合格4批次;在供暖期开展对中标企业供应无烟型煤的质量抽检,涉及13个村站点50批次,检测结果全部合格。   在开展煤炭质量抽检的同时,新区市场监管部门还开展无照经营专项整治,以农村地区和城乡接合部为重点,持续开展无照经营专项整治,采取明查与暗访相结合、日常排查与突击检查行动相结合的方式,不断加大检查和巡查力度,增加巡查频次,突出专项整治,先后检查各类经营主体249户次,未发现违法经营行为。 来源:滨海时报

2018-11-30
新区现重污染天气 Ⅲ级应急响应启动

  记者昨日从美丽滨海指挥部了解到,经中国环境监测总站会商京津冀及周边地区省级环境监测中心,受不利气象条件影响,叠加冬季供暖等污染排放因素,预计2018年11月13日至15日期间,京津冀及周边地区将出现区域性重污染天气过程。根据生态环境部启动重污染天气区域应急联动的要求,经市政府批准,现发布重污染天气黄色预警,从11月13日12时起启动Ⅲ级应急响应措施。滨海新区各责任单位将做好重污染天气应对工作。   据了解,Ⅲ级响应强制性措施包括:本市行政区域内禁止燃放烟花爆竹。对重点非电力减排企业按照“一厂一策”要求落实限产减排措施;对重点监管企业和主力电力企业加强监管,确保污染物稳定达标排放;对一般污染减排企业通过针对涉气工序停限产或提高污染治理设施运行效率等方式实现减排,保证主要污染物总体减排30%以上。停止室外喷涂、粉刷、切割、护坡喷浆作业。除涉及重大民生工程、安全生产及应急抢险任务外,停止所有施工工地的土石方作业。建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。除涉及重大民生工程、安全生产及应急抢险任务外,全面停止使用各类非道路移动机械。除涉及重大民生工程、安全生产及应急抢险任务外,所有水泥粉磨站、渣土存放点全面停止生产运行。全市混凝土搅拌站和砂浆搅拌站停止生产,站内堆放的散体物料全部苫盖,增加洒水降尘频次。 来源:滨海时报

2018-11-14

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